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美国f22生产线真的很难恢复吗？
美国军工企业和我们国家不同，一条生产线一旦停止后，工人们要不转岗，大多数人都是解聘，也就是到其它地方去上班了，而工程师们大都会去其它部门上班或者去其它企业了，讲的直白些企业不会自己拿钱出来去保障生产线的。洛马公司同时拿下来美国空军两个大的军事项目，F22是美国国内的项目，而且因为预算超支项目一减再减，肯定是没有大的油水了，所以企业和军方都不看好。而F35就不一样了，不但自用而且还要对外销售，产量也非常大，未来的前景非常广阔，所以F22的项目停止对洛马一点都不心疼。现在美军要想重新启用F22的项目，实际上和新造一架飞机没有两样，除了机体外所有的其它配件都需要重新研制，而且美国国会也不会允许拿过时的技术来武装未来的飞机。实际上在没有大规模战争预期的时候，很多国家都修改了军工企业的生产节奏，以小规模生产代替了大规模换装，虽然军事装备的***购成本会有所上升，但是军工企业可以得以维持。比如我们国家的军工企业，在近二十年间都是如此，军队中很多装备都是新老并存，军方不走过去苏联那种大规模换装的老路，而是按照自己的路在走，比如歼十战机就是一批一批的生产，每一批都有新的改进，并且对到了大修时间的老批次飞机进行改进，这样就保证很多新技术很快就用在新装备上，可以说是双赢。现在美国拿F22来说事，更多的是军方、洛马公司和国会中的一些议员在说事，现在美国军费越来越大，那么大的蛋糕被这些人盯上了，都想要在上面咬上一口，于是就会找出很多故事，而且这些故事越来越像是他们在自嗨，至于未来会怎么样，就要看他们未来去博弈了。
现实是不难，问题是它碰触了其他商家的利益，如F35的生产厂家，是由很多军工集团组成的供应链，他们会集体游说美国国会，不会重建F22生产线的。而F35能够让美国大赚特赚，在一切以利益为上的美国***，是不会为只会赔钱的F22开绿灯的，唯一的可能就是，在F35赚足了世人的钱后，美国会重新开始建造一条新的生产线，生产新一代的作战飞机，如果技术上不成熟才有可能是F22的升级品。
确实比较难恢复，首先是一个客观条件，你要恢复这条生产线，你得有钱吧，人家算了一下得花几百亿美元，而且要有工厂要有工人，要有一大堆的设备，这些都是问题。
当然还有一个很重要的原因就是恢复这一条生产线合不合算，你要知道当时先进的飞机放在现在未必先进了，更何况你恢复出来之后能不能见到这么多都是个问题，为什么会有35而不是22继续用就是在于单价的造价实在太高了。已经高到即使是美国都已经接受不了了，那么你说这个时候恢复了有意义吗？我觉得意义真的不是太大。
你恢复了F22的生产线，结果生产出来未必能够在利压中俄，这个时候你恢复出来不是开玩笑吗？
可以说越是随着时间的推移，F22生产线恢复起来就越是困难，现在基本上可以说，即使恢复出来又怎么样呢，也只能够生产出已经过时的战斗机，还不如直接把钱直接砸在6代飞机上，毕竟也许再过10年20年6代飞机就已经可以量产，你说这个时候再花好几年的时间去恢复一条已经过时的生产线，有意义吗？
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