大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帝豪生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍帝豪生产线的解答，让我们一起看看吧。
吉利帝豪EC7的变速器？
帝豪EC7配备了两种变速箱：手动变速箱和CVT无级变速箱。其中手动变速箱由吉利自主研发和生产，包括5挡手动 和 6挡手动；CVT无级变速箱非自主研发，而是***购来自比利时邦奇制造的VT2型CVT变速箱。 手动变速箱 2015年3月4日,万里扬公司与吉利汽车签署了《合作框架协议》,拟收购吉利汽车拥有的乘用车变速器(5MT、6MT)产品生产线全部固定资产及技术资料。如果交易完成，手动变速箱(5MT、6MT)也不再由吉利自主研发和生产。 比利时邦奇CVT变速箱 比利时邦奇PUNCH归属于德国ZF，在南京建立了邦奇自动变速箱厂流水线，VT2这款型号的变速箱关键部件和齿轮由台湾和大工业集团生产，压力链条则由博世公司提供并在南京进行组装。据悉，VT2变速箱所能承受的最大功率限制Pmax为 85 KW/5500rpm，最大扭距峰值时间Tmax 为170 Nm/4200rpm。
帝豪EC7配备了两种变速箱：手动变速箱和CVT无级变速箱。其中手动变速箱由吉利自主研发和生产，包括5挡手动 和 6挡手动；CVT无级变速箱非自主研发，而是***购来自比利时邦奇制造的VT2型CVT变速箱。 手动变速箱 2015年3月4日,万里扬公司与吉利汽车签署了《合作框架协议》,拟收购吉利汽车拥有的乘用车变速器(5MT、6MT)产品生产线全部固定资产及技术资料。如果交易完成，手动变速箱(5MT、6MT)也不再由吉利自主研发和生产。 比利时邦奇CVT变速箱 比利时邦奇PUNCH归属于德国ZF，在南京建立了邦奇自动变速箱厂流水线，VT2这款型号的变速箱关键部件和齿轮由台湾和大工业集团生产，压力链条则由博世公司提供并在南京进行组装。据悉，VT2变速箱所能承受的最大功率限制Pmax为 85 KW/5500rpm，最大扭距峰值时间Tmax 为170 Nm/4200rpm。
是CVT变速箱；帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG 3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。
帝豪EC7上的CVT变速箱来自比利时Punch在南京的全资公司邦奇自动变速器有限公司。变速箱有手动、运动、经济等模块，可模拟六档。据悉，与4AT相比，该变速器提高了经济性和相关性能，速比提高了32%，起动时间缩短了10.6%，最终变速器提高了16%。
与帝豪EC7 1.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式。
17款帝豪音响喇叭是多少寸的？
17款帝豪音响喇叭是4.11寸。一台汽车的喇叭尺寸是固定的，这样就会大大节省了生产线的工人的时间及其方便固定，驾驶员开车严禁私自更改汽车喇叭的尺寸，机器功率大小一旦改变，就会引发交通事故的发生。还会增加人员的上网机器不可预估的事故
到此，以上就是小编对于帝豪生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于帝豪生产线的2点解答对大家有用。
