大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制糖生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍制糖生产线的解答，让我们一起看看吧。
分速箱和变速箱区别？
齿轮箱，分动箱，变速箱，传动箱的作用不同、构造不同、应用范围不同。传动箱就变速箱的别称
齿轮箱，分动箱，变速箱，传动箱有的区别如下：
一、作用不同
1、齿轮箱控制加速减速,就是常说的变速齿轮箱。
2、分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。
3、变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度。
二、构造不同
1、齿轮箱内形成一容置空间，该容置空问内设有齿轮组由两个或更多个齿轮组成，其中一个齿轮由电机驱动。
3、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
为什么糖是战时硬通货？
因战时粮食紧缺，光喝水男人能活7-10天，女人10-15天左右吧，但如果加了点糖，你就不用死了，能救命的东西，你说是不是硬通货？当无物可食时，你是要根金条还是根黄瓜呢？但金条、黄瓜都比不上糖，糖能直接被胃吸受，你没力气咬了，能灌下去。
要搞懂这个问题，首先就得知道什么是“硬通货”？加上“糖”的重要性，最后结合“战争年代”这个时代背景，三者联合在一起就是本题的答案。
通常硬通货指的就是国际信用优质、市场稳定的货币，例如黄金白银或其他铸币，比如说你拿着美元去兑换黄金，美元就属于硬通货，或者你拿着黄金去兑换成货币，黄金也属于硬通货。
那么“战时硬通货”就很好理解了，凡是优质、稳定，且被广泛接受的物品，都可以自由兑换黄金、铸币等等，比如我们熟知的“盐”，虽然白米饭中也有糖的存在，但“糖”在战争中同样也属于“战时硬通货”。
千万不要小看糖的价值，17世纪初期，在欧洲购买一件胸甲，普通点的只要5佛罗林，购买一整套步兵甲只要7佛罗林，而当时我国的蔗糖，在阿姆斯特丹的售价为1.1佛罗林/磅，如此高的价格，还受到了各个阶级的疯狂***购。
1磅=0.453千克=453克
大航海时代初期，蔗糖就成了高价的奢侈品，17世纪中期，荷兰人更是通过贩卖蔗糖赚的盆满钵满，其中主要利润来源于日本等糖类匮乏的国度。
日本因为气候因素，本土不适合种植甘蔗，而我国地大物博，甘蔗产量丰富，所以17世纪中期，郑成功旗下商人通过海洋货运，不断朝日本贩卖蔗糖，当时蔗糖都是一船一船的直接拉过去，据说在1661~1708年，日本人因购买蔗糖，付出了1亿多斤铜的代价！
后来为了抑制金银矿石的流出，日本开始引进甘蔗并加以培育，但日本的这种甘蔗含糖量较低，所以日本的“糖问题”始终没有得到很好的解决，在二战期间，日本还特意攻下了很多富产甘蔗的地区，以此解决国内糖不足的窘境。
所以很多国家因为自身地理气候存在差异，导致本国糖类较少，和平年代还好，但是战争年代，糖就成了重要战略物资。
糖按照结构单元数可以分为单糖、双糖、多糖、结合糖，不管什么种类的糖，其主要功能就是提供热量，据科学家估计，人体70%左右的能量，都来源于糖。
到此，以上就是小编对于制糖生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于制糖生产线的2点解答对大家有用。
