大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车门槛生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车门槛生产线的解答，让我们一起看看吧。
我想开一家石膏线生产厂，需要准备些什么，技术有什么要求？
我们是平邑县美华新型建材有限公司，纸面石膏板生产线一般进入门槛比较高一些，最小的200万平方米的按照我们的做法最低配置都不低于140万元的设备价格。
加上流动资金要不低于200万了，如果资金吃紧，建议还是做手工类的吧，如石膏线条，随便找些模具厂就可以生产，一条模具200元，人多人少都能做。汽车能弄到原厂烤漆吗？怎么弄？
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车身补漆，这恐怕是很多车主都遇到过的恼人问题，有时候一些颜色较为特殊的车型，一个小小的瑕疵就需要对整个车身进行重新补漆，比如马自达的魂动红，这些都让车主在无形中增加了很大的用车成本。
下面壹车热评就来详细聊聊这件事。
原厂漆指的是使用与汽车品牌有合作的车漆品牌，这类车漆与车企在涂装车间进行喷涂时所使用的车漆，是一致的。
由于不同品牌车漆之间的配方比例属于知识产权范围，因此即使是相同的色系，但不同的品牌之间也会存在一定的色差，而且不同品牌的车漆在硬度、光泽度等方面都会有所不同，所以这也是很多车主在补漆时都非常关心，维修店使用的车漆是否是原厂车漆的原因所在。
使用原厂车漆的好处自然有很多，它无论是在色差、保护膜厚度、光泽度、防腐程度、褪色等方面都要比非原厂车漆更好。但是，使用原厂车漆进行补漆后，新的车漆就得到和原厂烤漆相同的效果吗？
严格且正规的维修店，他们在进行车漆调漆时都会通过车身铭牌查找出它们所使用的原厂漆代码，然后根据车漆品牌所提供的对应车型与车漆比例进行调漆，再根据试喷的车漆颜色效果，与现实中的车身颜色进行微调，最后得到与车身颜色相一致的车漆。
所以说一个经验丰富且有能力的车漆调漆师，一般工资待遇都是非常高的，但现实中也存在很多维修店的调漆师使用较为简易的调漆方法，这样的做法虽然不会产生很恶劣的影响，但至少在色差上可能就得不到一定的保证。
我们都知道车企在生产汽车的过程中，它的喷漆工序是比较复杂的，一般都有四道工序，即：
原厂漆是再也不可能得到的东西，这是必须要认清的。
原厂漆都是在机械臂标准操作下完成底漆、面漆、光油的喷涂，相对误差是最小的，坚固性也是最高的。
但是汽车使用过程中难免出现刮蹭现象，如果部位是塑料件，且没有损坏部件结构。不建议立即修补，像保险杠，4S店报价一般全杠喷漆差不多900元，外边做油漆的报价也不会低过400元。一般塑料件刮蹭不影响正常使用，只是不太美观，可以选择一些贴纸覆盖，直至油漆损坏面积较大再做一次喷涂修复。否则一点刮蹭几百块，一点几百块，那种爱车之心可以理解，但是实在太不经济。
但是针对钣金部位的损坏，如果钣金受损的话，就不建议拖着了。可以找修理店直接钣金修复带喷漆，修复钣金一个面看损坏程度一般是200元，喷漆一个面差不多也就200元。底漆、面漆都差不多，就是光油有进口的有国产的区别。至于喷漆以后的漆面耐久度，最主要还是看喷漆师傅手艺如何，漆面漆色调的准确度如何，还有就是光油的耐久度。
刚喷完的漆面肯定有色差，这是谁都不能避免的，正常使用一段时间，说白了就是太阳晒一晒，只要不是调错了颜色基本问题都不大。
至于换杠的问题，我不建议这么做，即使你买来的是原厂保险杠，那也是不带漆面的，最多有一层底漆，面漆都是到货以后后喷。换杠的价格很高，保险杠的零件钱，加上喷漆的钱更不划算。
很高兴回答你的问题，作为一个八年的汽车喷漆工，我很明确的告诉你。你不可能再弄到原厂漆，所有市面上的漆都达不到原厂漆的那种效果，还有现在市面上基本上的漆都是人工喷上去的，你永远达不到原厂漆的那种均匀感，饱和感以及车漆亮度的年限。
其次，就算是你弄到了原厂漆，但没有经过原厂的那几道工序，一样也是白搭。
所以我的自己的车，花了那么多钱买的车（土豪除外）一定要保护好车漆，原厂的车漆真的是最好的，不定期的抛光打蜡是可以保护车漆不被有腐蚀性的东西附着在上面的。
到此，以上就是小编对于汽车门槛生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车门槛生产线的2点解答对大家有用。
