大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于辉昂生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍辉昂生产线的解答，让我们一起看看吧。
大众辉昂优惠为什么大？
大众辉昂优惠较大的原因主要有以下几点：
市场竞争激烈：随着汽车市场的竞争日益激烈，各大汽车厂商为了争夺市场份额，纷纷***取降价策略。大众作为一家知名汽车品牌，也不得不***取优惠措施来吸引消费者。
产能过剩：大众在某些年份大力铺排的生产线产能无法被及时消化，导致供大于求。为了消化库存，大众不得不降低价格以吸引消费者。
车型换代：辉昂作为大众的一款中高端车型，在换代时为了保持市场竞争力，往往会***取一些优惠措施，如降价、赠送配件等，以吸引消费者购买。
综上所述，大众辉昂优惠较大的原因主要包括市场竞争激烈、产能过剩以及车型换代等因素。
mlb和mqb区别？
结构不同：结构上的区别在于MQB平台***用发动机横置结构，而MLB平台的特点是纵置发动机前驱或四驱结构。
车型不同：奥迪的MLB平台，几乎涵盖了自奥迪A4以上的所有车型，包括奥迪A8、新款奥迪Q5(参配|成交价|优惠券)、奥迪Q7(参配|成交价|优惠券)、奥迪Q8，除奥迪外，还在大众途锐、辉昂、宾利添越、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等车型上应用；除了辉昂和途锐，只要是挂着大众车标和斯柯达车标的车型，几乎全都***用了MQB平台，比如帕萨特，迈腾，高尔夫速腾，速派明锐乃至奥迪TT、尚酷全部是MQB的产品。
比较常用的就算MQB平台和MLB平台了，MQB的意思即是横置发动机模块化平台，你可以把MQB平台理解成一个有着众多接口的架子，以这个架子为基础，可以拓展出众多不同的车型，尽管这些车型拥有截然不同的外形、尺寸、轴距或者轮距，但它们的发动机舱布局都是一致的，即前轴至防火墙之间的距离固定，并且很多结构上的零配件通用性极强。你很难想象，高尔夫和奥迪TT这两款性能和外观上差异极其明显的车型会在一个平台上打造，MQB平台就完成了这一看似不可能的任务。
通俗点讲，就是一个车壳，把轴距加长点，就是B级车，轴距缩短点，就是A级车，这个车壳上的发动机固定点都是一样，只要是大众的发动机，装个1.4L的2.0L的都可以，MQB平台的衍生能力极强，已经覆盖了A00、A0、A到B四个级别的车型，诸如第七代高尔夫、奥迪全新A3、斯柯达全新明锐等都是基于此平台打造。虽说MQB平台能够极大的增强零部件的通用性、提高生产线的柔性、降低生产成本，但凡事必有利弊，一旦某一款零部件出现问题，将会波及相当数量的车型。
还有一个MLB平台，MLB意为纵置发动机模块化平台，由奥迪主导研发的这一平台主要用作生产大众集团B、C到D级的轿车、SUV等车型，奥迪A6、Q5和全新Q7等车型都基于此平台生产。与MQB平台相同，你也可以将MLB平台看做一个架子，基于此平台可以衍生出不同级别、不同类型的车辆，但这是一个发动机纵置的架子。这一平台最大的特点就是发动机的纵置布局，纵置布局有什么优势呢？要知道，对于B级以上的产品来说，***用横置发动机布局的话，发动机总成基本是位于前轴之前，这就是“头重脚轻根底浅”，不利于整车的前后配重比，而纵置发动机就不存在这一问题。还有一个重要的原因就是纵置发动机更容易与奥迪看家四驱系统quattro中的托森差速器相匹配。
到此，以上就是小编对于辉昂生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于辉昂生产线的2点解答对大家有用。
