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预售到下线发运仅11天,深蓝S7加速引领品牌智造品质升级
月31日，深蓝S7在南京智慧工厂下线，并且开启了商品车大规模的发运。事实上，深蓝S7在5月20日开启预定，如今刚过去11天，就实现了首批量产下线及大规模发运，显然深蓝汽车新产品投放节奏开启了加速度。
月31日，在启动预定后的11天，首批量产深蓝S7在南京智慧工厂顺利下线，并同步开启了大规模发运，创造了全新的“深蓝速度”。
自深蓝S7在5月20日开启预定以来，就受到了新老用户的广泛关注，深蓝更是对S7定下了高达20万辆的年销量目标，可见深蓝汽车的气势自信十足。
五月的最后一天，首批深蓝S7在南京工厂下线，并在同一天大批量产车完成向全国销售终端的发运，而这天距离20日开放预定时间仅仅过去了11天，如此速度堪称行业标杆。
而随着时间推进，5月31日，这款车的量产版本在南京工厂正式下线，并且大规模向外运输发货，这意味着5月20日开启预定之后的仅11天，深蓝S7就以最快速度奔向消费者，正说明长安对深蓝以及S7这款车型充满了信心。
企业文化观后感
一家企业能不能做强做大，不但要有好的产品、好的人才，而且更需要有好的企业文化，没有文化的企业注定没有生命力，没有竞争力，读了《企业文化》，感触很深。
基本价值观、作风、生活习惯和行为规范的总称，是企业在经营管理过程中创造的具有本企业特色的精神财富的总和，对企业成员有感召力和凝聚力，能把众多人的兴趣、目的、需要以及由此产生的行为统一起来，是企业长期文化建设的反映。
文化是企业的灵魂，是企业最重要的无形资产，是推动企业持续发展、快速成长的强大精神力量。
为什么工厂天天在叫招工难,还不愿意提高员工的工资呢?
所以说，即便工厂天天叫招工难，也不愿意提高员工的待遇。因为一旦提高了，其人力成本超过了能够承受的底限，对企业主来说也没有太大的意义，因为很可能做得越多，亏得越多。
有一些工厂在叫嚷着招工，非常的困难，但是他们还是能够招到员工的，可能是因为工厂对员工太过于苛刻了，所以也是让员工没有办法工作下去。
工厂天天在叫招工难，说明劳动力市场供不应求。然而，一些工厂却不愿意提高员工的工资，这可能是因为：提高工资会导致劳动力成本上升，从而压缩工厂的利润空间，降低其竞争力。
肯定不是叫给员工听的！ 招工难，工资问题肯定是首要！ 每年在新闻上看到叫招工难，主要就是长三角、珠三角两个区域。
很多企业出现招工难的问题，正是因为其员工的工资太低 现在企业出现用工荒比较常见，其原因之一就是因为有些企业的工资待遇不高。
汽车喷漆在阴天好吗
1、主要的影响是干得慢。阴雨天，空气中热能不够，水汽重，油漆干燥的速度非常缓慢，上漆后表面看上去像是干了，实际上都还没干透。所以阴雨天补漆，油漆干燥度不能达到最好的理想状态只有太阳照射才能干透。
2、喷漆对阴天有影响。雨天潮湿，所以漆面附着力差，漆面容易起泡，所以不建议在雨天喷漆。开车的时候，偶尔遇到一些磕碰或者刮蹭都是正常的。车身被划伤、磕碰后，漆面会受到损伤，所以需要对漆面进行修复。
3、影响肯定是有，但是不会太大，主要是看喷漆师傅仔细不仔细。如果做到位，烤漆时间达到要 求，是没什么问题的。
4、我个人的建议就是最好还是不要在阴雨天喷漆，这样的话，有可能会导致，你的这个车漆喷涂效果不好。
5、阴雨天，空气中热能不够，水汽重，油漆干燥的速度非常缓慢，上漆后表面看上去像是干了，实际上都还没干透。所以阴雨天补漆，油漆干燥度不能达到最好的理想状态。因此，传统的汽车补漆应该尽量规避阴雨天。
进入试生产,恒大到达珠峰大本营
对了，这里给大家澄清一下，此次的试生产，说的是工厂进行试生产调试，是为了磨合各条产线的生产能力，为最后整车的直接量产做好准备，并不是恒大已经有车在进入产线进行试制，这点需要大家明白。
两大生产基地的全线试生产意味着恒大造车已经进入实质性阶段。事实上，两大生产基地仅是一个开始，按照恒大汽车之前的规划，公司未来将在全球布局多个生产基地，到2025年实现首期规划总产能100万辆/年。
月12日，恒大汽车上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试，距离量产更近一步。
前几月，在恒大汽车集团2020中期业绩发布会上，恒大汽车官宣将在明年上半年启动试生产，下半年会实现量产，未来3-5年内产销量将会达到百万辆。
最近，恒大造车传来新的进展，它们正在上海、广州两大生产基地进行试生产调试，也就是说，试生产成功后，接下来就会进入正式量产阶段了。2019年1月25日，恒大新能源车有限公司在广州注册成功，注册资本为20亿美元。
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