大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兵种生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍兵种生产线的解答，让我们一起看看吧。
海陆空哪个兵种最烧钱？
中国目前最烧钱的依然是陆军，中国军费开支比例是3.1.1。陆军占大头。但2017年中国军事开支是1500亿美元左右，光第二艘航母就用了100亿美元。空军的黑科技歼20造价一亿美元一架，目前四条生产线同时生产。军费开支正逐渐变成2.2.2。
其次海陆空并不包括中国所有兵种，比如中国神秘的中国人民***第二炮兵，即中国人民***战略导弹部队。属于独立兵种。还有他是干什么的，简单的就是他负责送东风快递，别的快递也归他管，中国240多颗核弹头也归他管。
我国海军航空兵会不会装备陆基歼20，就像装备歼11B、歼10那样？
会的。几个简单的问题：
一、这几十年来，一种真正新型号的战机，海军什么时候没装备过？无论是歼7、歼8、飞豹、苏30、歼10，还是歼11系列。所以，作为新一代战机的歼20，其系列发展型号，海军怎么会不想装备，怎么会不装备？用海军飞行员的话来说就是，你目前最想飞的战机是什么？那当然是歼20啦！
二、海军岸基航空兵什么时候不喜欢双方重型战机？你看下海军目前装备的大量先进机型中，从3代机到飞豹战机，歼10才几架？不过一个团而已；其他的全是双发机。从这里，你就可以看出海军岸基航空兵对双发重型机的“极大”偏好了。所以，海军岸基航空兵不装备歼20系列装备什么？
三、从进度方面看，目前歼20已经批量服役，今年将会继续扩大生产。对于海军来说，歼20目前属于“现货”状态，只需稍加改进就可以进入海军。而FC-31，不管海军目前对其态度如何，FC-31目前都还处于验证机阶段，想要服役还需要多年的时间。在这个时间段里，海军如何对抗周边越来越多的F-35机群（目前日本已经交付了10几架，韩国的也刚刚交付）？
韩国的F-35也到了
基本来说，目前海军的问题不是想不想装备歼20的问题，而是何时能够从空空手里把歼20“抢过来一些”的问题。毕竟，当初歼10的时候，空军可是整整霸占了6年之久。就新的歼16来看，虽然空军已服役几年，但海军这边还没有确切的消息。至于歼20，这里只能祝福海军尽快实现愿望了。
可以肯定的说：目前不会，但随着歼20的系列化发展，将来一定会，而且时间用不了多久。歼20目前还只是处于小批量产阶段，配套发动机涡扇15尚未正式服役，距离真正的成熟还需要时间。一旦涡扇15服役，歼20性能将进一步提升，必将发展成为一个系列，海军航空兵装备陆基歼20不是问题！
歼20是世界上第三款服役的第四代隐身战斗机，双发、重型、空优战斗机。虽然其主要作战任务是夺取制空权，但同时也具备对地、对海打击能力——从作战能力上来说，装备海军航空兵是完全可以的。我海军航空兵未批量装备歼10系列，最大的原因就是其航程、作战半径问题，而歼20属于重型战机，本就拥有航程、作战半径等方面的优势，再加上四代机的优势，无疑能够更好的守卫我海上空域的安全，更好的应付那些不开眼的国家。
有人称“海航需要的战斗机与歼20的作战任务不同”，这真是让人无语——无论是空军，还是海航，首要的任务就是夺取制空权，其次才是对地、对海作战能力。歼20的作用与陆上空域相同，夺取制空权，并打掉敌预警、通信、指挥系统的节点，我们的歼16战斗轰炸机配合执行对地、对海打击任务——陆上空战与海上空战的本质相同，没有制空权，其它都是扯淡。从战略需求的角度上来说，海航部队也确实需要一款四代机来对付F35。
我周边的F35的数量将越来越多，这是完全可以预见到的。日本首㘩就订购了42架，近日还在***再增购100架。美军正加大在日本等军事基地部署F35的数量，并且这些F35已经开始逐步形成作战能力。我国目前只有两款四代机项目，另一款就是沈飞的歼31中型多用途隐身战斗机，但歼31在航程、作战半径等方面都差的远，海航如果再不装备歼20，难道让我海航官兵们开着那些三代半、三代战机去应付这些F35四代机？
中型舰载机更符合我海军的发展战略，但这可不代表中型四代机就符合海航的需要——这是两码事，岂可混为一谈？歼20系列化发展，这是可以肯定的，杨伟总师已经公开说过这个问题了，不提！歼31总设计师称第四代舰载机的战斗力将达到歼20的水平，不管这个目标何时实现，我们的“海四”何时服役，但中型机想要达到重型机的航程、作战半径那都是不可能的！航母的战场在远海大洋，而不是看家护院——第四代舰载机服役并不影响海航部队装备第四代隐身战斗机，两者互不干涉。
再有一个问题，海航装备的歼10只是试验性质，并不是战略需求，两码事——本质上来说，海航的歼10不在第一作战序列，顶多算是备用。从战略需求、实际用途上来说，海航都需要歼20。央视早就已经公开了歼20出海训练的视频，显然就是在为我海航部队装备歼20探路，另一方面就是检验歼20的性能。海上环境与陆上环境大不相同，虽然没有舰载机要求那么高，但海上空域高湿高盐是必然的，这就要求歼20必须做防腐处理等改进——所以，海航部队目前不会装备歼20，但将来一定会。
海航版飞机，要经得住高湿高盐的考验，因此海航要装备歼-20，与空军版歼-20，在使用材料上要强调耐腐蚀性，并不一样。歼-20才开始在空军装备，海军要装备，可能属于歼-20的第二个批次，要达到其设计的技术状态，歼-20未来还有待努力。空军第一个批次，也有技术验证性质，待其成熟以后，装备海航，自不待言，这是海航担负的任务使然。歼-10和歼-11，空军和海航同样装备，歼-20一样。
几时能好？歼-20现在的技术状态，还没有装备国产涡扇15“峨眉”发动机，航电水平还有待于提高，比之美国还是有一定差距，主要是发动机推力不足。四代航发正是我国着力要攻克的，已经经过了十多年努力，据媒体公开的报道，关键技术已全部完成突破，眼下正在进行的是验证其可靠性，只有达到了全部设计指标，才有可能批量装备。大家知道，这非常需要时间，好在我们开始得足够早，装备的时间，魂舞大漠估计，也就是三年之内吧。
海航“威龙”。有效解决海航“威龙”隐身，不受海洋环境影响，是成飞着重要解决的事，海航需要怎样的歼-20，魂舞大漠觉得，为远海制空需要，要进一步增大航程，并能配合运油-20空中加油机使用，可以达到我们想作用的海域和空域，是未来着重要完成的任务。要完成的不只一型“威龙”，相关***性机型也要跟上，可以说建设任务还是相当繁重的。
龙鹰齐飞。我们的五代有两款，除了歼-20，还有一款歼-31，归有设计舰载机经验的沈飞所有，如果入役的话，海航是要有所装备的。同时装备两种五代机，想来不也挺幸福的呗，龙鹰齐飞，可以发挥更大的作用。当然，歼-31要上舰的话，与海航版歼-20使用，也并没什么不好，在近海，二者大有威风，而在远海，那是歼-31的使命。魂舞大漠看到，由于歼-31研发节奏稍有迟慢，不少人给它挑了不少毛病，还没有完成试飞的一架飞机，现在说这些还为时尚早。
到此，以上就是小编对于兵种生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于兵种生产线的2点解答对大家有用。
