大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生产线保全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍生产线保全的解答，让我们一起看看吧。
修整钳工是干什么的？
修整钳工是一种称呼，其实他不是真正意义上的钳工。他的工作简单而繁重，简单说的是简单的修整，大部分的工件处形出来后有些毛刺，边边坎坎需要锉修一下，毛刺需要踢一下等，这就是修整钳工的活。说繁重，他得搬搬抬抬，一个接一个的修整，单调无味，技术含量低。
钳工在机械制造行业里应用比较广泛，按从事的具体工作又分为装配钳工、机修（维修）钳工。
装配钳工就是根据图纸将零部件组装成整机；机修钳工负责车间设备检维修，在一些工厂里又称为保全工；在正规的压力容器制造厂，生产线上容器零部件组装、试压等都是由铆焊钳工担任的。
有哪些日常点检内容？
1.出现设备意外动作的情况，操作人员是按下最近的急停按钮，然后通知班长，再联络到保全人员。如果是设备不动作，简单的如安全光栅报警，这些可以检查后自行复位。
2.我们在使用设备时，主要是做好预防性的维修，尽量让设备不在生产时发生故障，主要分为日常点检（每天开机时作业员检查）、定期点检（固定周期的保全人员检查，会对设备进行拆解检查）现场巡检（保全人员的日常检查）。所有的检查都有对应的检查表，明确点检的位置，点检的标准（尽量量化，不写模糊的标准）。责任明确到人，建立KPI考核。 如果生产时出现故障，会想办法先恢复生产，再去找故障原因。有些关键的单机设备我们会有备用机，没法备用的，会有手动操作功能，或者能快捷屏蔽一部分故障继续使用的预案。
3.设备供应商一般会有响应机制，只要电话联络即可，出现无法修复的故障，公司有紧急***购流程，一般可以先送货再补流程。不过很少会有这样的故障。因为我们还有一个备件仓库，关键零件会有一个备件，出了问题直接更换。
4.出现现场工程师也搞不定的故障时，一般是电话联系对应的供应商，先从电话里指导，实在解决不了则到现场来处理。汽车生产线的主线设备现在都很可靠，设计也简单，很难出现大问题。有些业务比较多的供应商也会选择常驻两个人员在主机厂内，随时待命。
5.在我们公司，15分钟以上的故障处理完后，要提交一个五原则分析表，分析这次故障出现的根本原因，制定以后的防止对策，并对可能出现此类问题的设备全都进行防止对策处理。比如一个长期弯折的线缆被磨破了，造成信号异常，除了处理这一个地方，我们还要对其他发生弯折的地方全进行检查，在线缆与可能刮擦的部位进行包裹软性材料处理，并将这个处理方法写进设备导入的技术要求里。以上是我了解的一些内容，希望对你有用。
有保险的朋友，你的保单都是怎么保管的呢？
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我是一个从事寿险十二年的一线代理人，现在一家三人共33份保单涉及7家保险公司，除缴费到期外，年缴费14.7万。我是这么管理我家保单的。
第一，按缴费是否到期，分开存放。
第二，按被保险人，做好标记，分开装袋，便于寻找、查看。
第三，按缴费月份顺序，制作Word 表格，清楚每月缴费金额，以便提前安排资金，也清楚适合加保的月份，防止月份不均，带来资金压力。
第四，制作每人的保障表，明白每人现在重疾额度、意外额度、住院医疗额度、住院补贴额度、年金总量，结合生日对要加保的方向、额度，做到心中***、有安排，心里很踏实。
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到此，以上就是小编对于生产线保全的问题就介绍到这了，希望介绍关于生产线保全的3点解答对大家有用。
