大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于从生产线到的问题，于是小编就整理了4个相关介绍从生产线到的解答，让我们一起看看吧。
自动焊接生产线从设计到生产要那些步骤？
苏州安嘉自动焊接生产线从设计到生产要经历八个步骤：1、收集信息；2、了解需求；3、方案确认；4、主要部件选型；5、参数验证；6、常规设计；7、审核与客户确认；8、现场调试。下面为大家详细解释一下：
1、收集信息：详细了解原有工序、生产工艺或生产设备的所有具体细节，和现有产能、人工数量、现有多少工序、工序品质（或产品品质）、原辅材料等情况。最好能到生产线上去向主管工程师和操作员工进行多层面的询问、勘察和了解，并了解工作场地中的环境要求，以及是否有什么特殊的要求；
2、了解需求：向客户方主管了解需要达到的主要目的和要求，现场对照产品询问客户需求，最好能参照客户能提供的相关案例；
3、方案确认：根据上述两个基本情况，结合可供选择的条件，提出初步可行性方案，供团队集体讨论后，交付给客户确认；（一般这会有几个来回后才能初步定下来）
4、主要部件选型：方案经由客户确认后，开始进行自动化部品选型；（一般在做可行性方案时，也需要进行初步的选型动作，此时选型审核需相关经验丰富的人员审核，切不可因为成本就随便更换型号）
5、参数验证：根据客户对产能（一般是指整个循环过程所需的时间）的要求，进行全制程的工步设计，并对所初选的自动化部品的功能进行校核和确认；
6、常规设计：在以上工作完成后，就可以进行装配总图草图的设计工作，进入常规的机械设计工作流程了。同时，由电气工程师和程序编制人员，依据整体实施方案和工步流程图，进行电气原理图和程序控制软件的设计、编制工作；
7、审核与客户确认：完成机械设计、外***自动化元器件、机械加工零部件、电气图和程控图后，经过规范的审核和客户再次确认后，即可进行制造、装配、调试工作，完成后进入试运行阶段；
8、现场调试：通过试运行和测试，在能达到设计要求并能实现客户要求后，即可进行到客户现场安装、调试阶段。项目调试初期一般需要设计人员现场跟踪一段时间，这样能提升设计人员的个人能力
库克下定决心，6条生产线从国内搬至印度，苹果为何要这样做？
严重怀疑，深信这是个***消息。苹果产业链在中国，主要市场在中国，但脑子没病，也不会离开中国，除非找死。一个企业是无法建立自己单独的产业链的，需要***不余力支持，而且，即使在中国没有三五年以上的时间根本见不成，印度估计五年也建不成。至于市场，离开了想回来就没门了，世界上还有第二个中国市场吗？相信这个问题就是个谣言，当西方走狗又放个臭屁就行了。
我不知道这个消息是不是准确？另外，如果这个消息是准确的话，那我觉得库克他没有太大的长远的眼光。
美国全面遏制中国这一条方向是不变，但是他这样全部把所有的生产线都调离中国的话，说明他并不看好中国了，跟他之前的言行有点不一致，所以我一开始怀疑这条信息的准确性。
作为商人，一般来说，他的布局不会把所有的都放在一个篮子里面，除非他特别看好这个国家。
我不知道库克是不是特别看好印度，从以往的言行当中，好像并不是这样。
一般来说，决策者都是会很谨慎的，除非他觉得在中国看不到希望和美国对付中国这个大环境下，他必须无奈的撤离。
但他是个老辣的生意人，就会逐渐的撤离，会保留一部分以观后面的效果。
●首先为规避M国内的政治压力。●其次为培育潜在的代工基地。●再次为减少在Z国的投资风险。●最后为夺得更大的市场份额。略述如下：
一★规避M国内的政治压力：
●最近M国两党和参众两院一致决定：对华政治打压、经济围剿。
●拜登上台，更注意软实力的展示和运用，从某种意义上对Z国的长期竞争、围堵更大。
●另外美国朝野一致，民意对中国更加负面。
●在川普：美国第一、将制造业搬回M国内的口号声中，库克备受压力，有人甚至将：某工厂设在什么地方？与爱不爱M国联系在一起。完全背离了国际分工、失去了商业原则。
●故：库克所为，有规避压力的意味。
二★培育潜在的代工基地：
●印度有英语的语言、劳动力更便宜、劳动力丰富等优势。
●库克在印度建厂：既能满足扩大代工生产能力的需要，又能缓解M国国内民粹主义的压力。
好与不好只有苹果迁出去才知道,这对国人来说喜忧掺半，喜得是供应链还在，我们还有做大做强的机会；忧的是有一部分人会失去工作，回到再就业社会也有一定的压力，这个需要时间消化；这种问题国家已经意识到，也会根据情况在政策上有个调整应对。发展实体产业是国家重点目标，空壳、空心产业会受到限制。
车还在生产线上到4s店要多长时间？
下线后：库存时间（旺销时间就短，滞销时间就长）+在途运输时间（一般根据厂家全国布局而言3-4天在途是有的）+验车时间（根据品牌车型不同以及厂商手续的效率运抵4s后验车需要0.5-2个工作日）=到店时间，还有个重要的因素：4s下***的周期和厂家的***安排（未必4s下什么订单，厂家就安排什么车型给你），这方面就很难把握了，一台车从消费者下订单---4s报***---厂商批***----新车路途到达，至少需要10-15个工作日，车型***紧张的情况下1-2个月甚至3个月（途观、golf6等）都有，今年小排量车旺销，所以很多4s都没有备足库存，这也是提车延时的原因。祝你买车开心，开车顺心，一路平安。
从仓库调到生产线，不同意，公司开除是否违法？
你的情况要分四种 一种外资独企他一般不敢这么干 就算这么干也会有赔偿 二种是中外合资 要看中方这边关系硬不硬 只要关系够硬 想怎么玩就怎么玩 三种就是国企一类 听他们说貌似挺正规 能进国企一般人也不敢惹吧 四种劳务派遣 私营 呵呵周围从来没听说 赔偿一类
这种情况属于劳动合同更改，需要征询劳动者同意。
根据《中华人民共和国劳动合同法》第三十五条明确规定：
变更劳动合同是需要经过用人单位和劳动者协商一致才能进行，用人单位不得单方调岗、降薪。
因此，原则上调岗是需要得到员工同意的，如果员工不认可，就不可以按调岗执行。调岗需要公司以书面形式做出，并通知劳动者征询劳动者意见，员工在一个月内未做出明确的答复，视为已经同意调岗。
《中华人民共和国劳动合同法》第四十条及相关劳动法律规定，公司以下几种情况可单方变更员工劳动合同：
1、员工不胜任岗位的，经培训仍然不能胜任的，公司有权调岗；
2、员工医疗期满，不能从事原工作的；
3、女职工怀孕，不能胜任原岗位的体力要求的，公司有权单方调岗，但不能降低该女职工基本工资。
根据你说的情况，如果你对调岗不满意，你可以不去；如果强行调岗，你可以要求解除劳动合同，并要求公司多支付一个月的工资。如果跟公司协商不成，可以到劳动监察部门投诉，由劳动监察部门出面协调处理。
到此，以上就是小编对于从生产线到的问题就介绍到这了，希望介绍关于从生产线到的4点解答对大家有用。
