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线束厂累还是电子厂累
两种厂相比线束厂会更累点。线束厂的工作环境通常较为复杂，需要进行线束的制造和组装工作，这涉及到对电线、连接器、绝缘材料等的处理和组合，工作过程中需要进行精确的测量和操作。
汽车线束和电子厂，相对来说电子厂线束更轻松。线束厂基本上也是做手工方面的操作工的，就是切下线，或者是焊接下线之类的，当然了，也可以做一些文职类的工作，比如数据录入，统计之类的。
汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。
因此，许多从事这一工作的工作者常常感到极度的疲惫和疲惫，需要定期地休息和锻炼身体。在现代化的生产线上，许多电子厂都***用了自动化技术，但是在一些特殊的作业环节，还是需要人工操作。
线束厂是干什么的?活累不?
1、活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。原材料自购后进行组装压制等工艺。
2、线束厂是一种专门生产线束的厂家。线束是指一种电子元器件，由多个电线和连接器组成的线束，用于连接各种电器设备中的电路。线束厂的工作非常辛苦，因为线束制作需要精细的手工操作。
3、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。
4、制作线束，不累。公司主要产品：整车线束，汽车线束，工业线束，电子线束，发动线束制造。中牟上河线束厂上班期间全程都是流水线工作，主要是看设备，活不累。
5、线束总成，累。通过查询廊坊线束厂生产许可证得知，是生产线束总成的。廊坊线束厂工作时间长，休息时间短，长时间工作会很累，而且每天有大量的工作量，必须在规定时间干完，否则会扣工资，是较累的。
6、不累。线束厂的工作包括线束的组装、连接、测试等。这些工作通常不需要进行重体力劳动，女生相对较为轻松，并且线束厂会提供良好的工作环境，例如舒适的温度、良好的通风和照明等。这样的工作环境有助于减少身体的疲劳感。
线束生产线(提高生产效率、降低成本的关键)
1、汇聚、分析、输出等，提供快速决策支撑情报，从而打造线束工厂数字化转型新生命力。同时，MES系统可对制造过程可在线跟踪、管控，因此驱动企业降本增效，提高客户认可与信任。
2、首先是自动化机器设备上的选择，比如端子剥线压着可以一步用机器搞定，一个好的合适的自动化设备是可以节省很多人力的。
3、知己知彼，目标明确，提升效率。求人不如求己、自助人助，生产现场所谓的浪费，就是降低生产效率的各种要素。通过行动方案，对现场诊断，运用七大浪费确立生产运营管理的效率损失的真正原因。
4、降低设备风险：通过预测性维护和设备状态监测，工业产线看板减少了设备故障的风险，最大程度地提高了设备的可用性和寿命。
5、优化生产流程 生产线看板管理可以帮助企业发现生产过程中的瓶颈和问题，从而优化生产流程，提高生产效率。降低生产成本 生产线看板管理可以帮助企业避免生产过程中的浪费，从而降低生产成本。
6、对于制造业企业来说，有效的提高生产效率是降低生产成本的关键。 解除瓶颈生产工序：这是最简单的一招，但也是最厉害的一招，我自己的“名言”是，“把简单的招式练到极至就是绝招”。有一句格言：“瓶颈工序决定最大产能”。
十堰安泰线束生产线都干什么工作
1、线束的制造和组装工作。根据查询BOSS直聘***显示，线束厂的工作内容主要包括线束剥皮、线束组装、线束测试、线束包装，线束是由多根电线或光纤组成的一种电气连接装置，广泛应用于汽车、电子设备、家电等领域。
2、线束厂是生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。
3、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
4、线束厂基本上也是做手工方面的操作工的，就是切下线，或者是焊接下线之类的，当然了，也可以做一些文职类的工作，比如数据录入，统计之类的。
5、根据设计员设计好的图纸工艺完成 ， 下料、压接端子、组装等。
6、在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。首先要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。
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