大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于石油树脂变黄的原因的问题，于是小编就整理了5个相关介绍石油树脂变黄的原因的解答，让我们一起看看吧。
石油树脂与树脂区别？
碳五和碳九用途不同，碳五主要用于胶黏剂，压敏胶，路标涂料等用途
碳五粘结力高，碳九粘结力低 。
碳五气味小，碳九气味
用途上区别不大，碳五碳九主要用于胶粘剂，压敏胶，路标涂料，油漆，热熔胶等用途
碳五比碳九粘，质量纯，气味少，但是成本高，看自已的要求吧，不一定价格高的产品就一定比价格底的产品更好，主要看你的产品。另外说一下石油树脂的熔点和颜色也要注意的。
碳五和碳九用途不同，碳五主要用于胶黏剂，压敏胶，路标涂料等用途
碳九石油树脂主要是油漆，防腐涂料等
碳五石油树脂粘结力高，碳九粘结力低。
碳五气味小，碳九气味大c5石油树脂可与其他石油树脂混合使用，或是作为添加剂使用。由于其对油品油脂类及其它合成树脂具有良好的相容性，能溶解在许多溶剂中，与其他物质配合耐水性、耐酸性好，熔点低，粘合性好，因而在许多方面得到越来越多的应用。
什么是石油树脂？
石油树脂（hydrocarbon resin）是石油裂解所副产的 C5 、 C9 馏份，经前处理、聚合、蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂，它不是高聚物，而是分子量介于 300-3000 的低聚物。
分子量：介于 300-3000
优点：价格低廉、混溶性好、熔点低
常用的两种：C9石油树脂和C5石油树脂
c5加氢石油树脂与c5树脂的区别？
C5石油树脂和加氢石油树脂区别如下:
C5石油树脂：软化点低,颜色浅,不饱和度偏低，与其他树脂、橡胶等相容性好；主要应用在压敏胶、热熔胶、路标漆、合成橡胶、子午线轮胎等领域，也用在油漆、油墨等领域。
加氢石油树脂：不饱和度低，无色,无特殊气味，耐候性、稳定性、相容性较好；主要应用在高档的涂料,彩色油墨、胶黏剂、马路标线漆等行业.
综上所述，C5石油树脂软化点低， 经过加氢改性的石油树脂，使原有的双键和苯环饱和，并脱除树脂在聚合过程中残留的卤化物和硫、氮杂质。加氢后可以变成白色或透明，透明性在热熔胶、胶黏剂和PP薄膜改性剂等应用中十分重要，另外,加氢还可以改进粘合性、耐候性及用于热熔胶的EVA的相容性。
因此，加氢石油树脂广泛应用于热熔胶、尿布及卫生用品的胶黏剂、新型涂料、油墨、高速公路路标漆等领域。
C5石油树脂的用途，越详细越好？
C5加氢的气味低，颜色淡，稳定性更高吧，对于热熔胶、压敏胶之类的胶黏剂几乎是必不可少广州市通晟化工有限公司成立于2002年，是中国石油兰州石油化工公司兰化石油树脂厂生产的：加氢C5石油树脂的广东销售处，加氢C5石油树脂具有良好的增粘性，相容性和热稳定性，能有效改善胶粘剂的粘接性能，较好的解决了石油树脂的气味、色泽和稳定性等问题，广泛应用于热熔胶、压敏胶、建筑业的结构与装饰、汽车组装、轮胎、商品包装、书刊装订、卫生用品、制鞋、热熔性标涂料等行业。够详细吧
C5石油树脂和C9石油树脂的区别？
1、油漆油漆主要使用高软化点的C9石油树脂、DCPD树脂、C5/C9共聚树脂，油漆加入石油树脂能够增加油漆光泽度，提高漆膜附着力、硬度、耐酸、耐碱性。
2、橡胶橡胶主要使用低软化点的C5石油树脂、C5/C9共聚树脂及DCPD树脂。此类树脂和天然橡胶胶粒有很好的互溶性，对橡胶硫化过程没有大的影响，橡胶中加入石油树脂能起到增粘、补强、软化的作用。特别是C5/C9共聚树脂的加入，不但能增大胶粒间的粘合力，而且能够提高胶粒和帘子线之间的粘合力，适用于子午线轮胎等高要求的橡胶制品。
3、粘合剂行业石油树脂具有很好的粘接性，在粘合剂和压敏胶带中加入石油树脂能够提高粘合剂的粘合力、耐酸性、耐碱性以及耐水性，并且能够有效地降低生产成本。
4、油墨行业油墨用石油树脂，主要是高软化点C9石油树脂、DCPD树脂。油墨中加入石油树脂能起到展色、快干、增亮的效果，提高印刷性能等作用。
5、涂料行业道路标志与道路划线用涂料，石油树脂对混凝土或沥青路面有较好的附着力，并且耐磨性和耐水性好，与无机物有着良好的亲和性，涂布容易、耐候性好、干燥快、坚固度高，而且可以改进图层的理化性能，提高耐紫外线和耐候性。目前石油树脂路标漆渐渐趋于主流，需求量逐年上涨。
6、其它树脂具有一定的不饱和性，可用于纸张上胶剂，塑料改性剂等。
到此，以上就是小编对于石油树脂变黄的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于石油树脂变黄的原因的5点解答对大家有用。
