本篇文章给大家谈谈苏30生产线，以及苏30数量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、关于苏-27和苏-30!
- 2、日本为省钱停产F35A,印度关掉苏30生产线是为啥呢?
- 3、苏-30MK型战斗机中国引进苏30战斗机
- 4、J11B和苏30MKK的问题
- 5、现在中国的苏27/30总共有多少架了?
- 6、中国为什么没有引进苏30战机生产线?
关于苏-27和苏-30!
1、苏-27和苏-30实际上属于同一系列飞机，它们都是在T-10S基础上发展而来的。 两者的主要区别在于设计的侧重点不同：苏-27主要是一款空优战斗机，而苏-30则被设计为多用途战斗机。 由于作战任务的不同，苏-27和苏-30在装备上存在一些差异。
2、苏-27是苏联防空军设计的，主要任务是进行防空拦截，而不是争夺制空权。而米格-29和米格-31则分别作为苏联的前线战斗机和纯粹的拦截机，在任务定位、作战地域及性能上存在差异。苏-27的航程和载弹量远超米格-29，是因为苏-27需要在前线部署，而米格-29的航程和载弹量不需要很大。
3、苏-30战斗机是基于苏-27UB双座教练机发展而来的，因此苏-30均为双座配置。 苏-27战斗机的前起落架为单轮设计，而苏-30为了应对起飞重量的增加，将其改为双轮结构。 苏-27及其双座版苏-27UB的垂直尾翼尖端呈斜切状，而苏-30的垂直尾翼顶部则是平的。
4、苏-30战斗机相较于苏-27在尺寸上有所增加，这使得它能够执行更远程的拦截和教练任务。苏-30系列包括基本型、М型和МК型等不同版本。 在外部布局上，苏-30的座舱设计为串列双座，其机头左侧上部装有可收放的空中受油装置和夜间加油照明灯。与苏-27相比，苏-30的光学雷达位置更偏右。
5、苏-27是一种全天候空中优势重型战斗机。 苏-30是基于苏-27UB双座教练机发展而来的一款多功能重型战斗轰炸机，其角色类似于美国的F-15E“攻击鹰”。 与苏-27UB相比，苏-30MKH在方向舵舵弦、机体材料等方面进行了改进，广泛***用了钛合金。
6、Su-27和Su-30垂尾翼尖不同，苏27是斜的，而苏30是平的 SU30的红外头在侧，27在中间 30前起落架是双轮，27是单轮 这是外观让的主要差别 苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据重要份额。
日本为省钱停产F35A,印度关掉苏30生产线是为啥呢?
1、印度关掉苏30生产线，其实是因为接手生产苏30的生产线17年当中，印度并没有学到任何的东西，到目前为止，印度还是没有办法战机国产化。这17年当中印度的航空制造领域相当于一直在原地踏步。由印度所生产的苏30生产线成本非常的高，因为印度几乎所有的关键零件都依赖于进口。
2、F35性能已超越俄现役所有战斗机中评社香港8月24日电／美国F-35联合打击战机如今正在紧张的研制过程中，有美国媒体日前表示，F-35的性能已经超越了俄罗斯所有现役主力战斗机，其中包括苏-2苏-30、苏-3苏-35和最新升级版的米格-29战斗机。
3、据说这款战机在实战中的超视距空战能力很弱，直到接近到视距内的时候也不能有效地锁定，而且这款战机的飞行姿态不稳定，印度已经连续摔了20多架，这点上也是南为印度了。所以我们从来没有把印度的苏30MKI当作世界上的主力战机，毕竟这是一款三代半战机的验证型号，只怪印度人太心急。
4、从动力方面来看，四台战机的发动机性能对比如上所述。从电子雷达系统来看，也是如此。英国是雷达系统的发明者，而美国的电子科技最为发达，法国比俄罗斯强。毛子的电子设备还赶不上中国，他们报的数据水份大。所以苏30战斗机还没发现别人就已被对方锁定。
5、反观美系战机都有超强的远程战斗能力配合AIM9X进行突击。所以别对苏联战机抱有多大希望 但是SU 35这款战机例外他的空战能力超过F35a/b2系列和美国所有的3代战机 但落后于F22猛禽 原因是SU35配合强大的N011M有源相控阵雷达相当于一架预警机。加上AL10D推力矢量发动机可以做到3马赫的巡航速度。
苏-30MK型战斗机中国引进苏30战斗机
1、苏30，作为苏霍伊航空军事工业集团的杰作，是苏27的改良型，以其多功能性和出色性能受到全球认可。其原型机曾因灵活性和多用途性不足而被改良为苏30M，用于指挥作战和信息共享，后以苏30MK的名义出口，尤其在中国引起了关注。中国引进的苏30MK，除了沿用俄制航电设备，后续型号有所升级，被称为苏30MKC。
2、我军苏-30MKK是苏-30MK的简化版，根据我军要求适当改进了电子设备，改善了可维护性能，并且侧重点在对地攻击。而印度的苏-30MKI是在米格29日益落后的状况下，印军引进做制空战机用的。它有前鸭翼和推力矢量发动机，强调的仍然是机动性。
3、目前中国最先进的战机是苏-30多用途战斗机。该飞机基于苏联苏霍伊设计局的苏-27战斗机改进而来，其研制始于80年代初，首架原型机于80年代末首飞。苏-30在苏联/俄罗斯的改进自飞机定型后即全面展开。
J11B和苏30MKK的问题
苏30MKK的引进年代可追溯至2000年12月20日，当时首批10架生产型交付中国。继而在2001年，余下的28架全部交付。随后，在2001年12月，中国再次订购了38架苏30MKK，要求在两年内完成交付。 苏30MK2于2003年初被订购，中国海军从2004年2月起开始接收该型号飞机，并在同年年底前完成了接收。
你看看苏30MKK的引进年代：苏30MKK两批一共76架。9团~ 施训中心3团~ 85团~ 54团~ 每团19架 首批10架生产型苏一30MKK于2000年12月20日交付中国。2001年交付了其余的28架。2001年12月再次订购了第二批38架苏一30MKK，规定两年内交付完毕。苏30MK2一批共24架。
在苏-30MK基础上稍微改进，就成了苏-30MKK，主要是具备了对海攻击能力，装备中国海军航空兵。不管是苏-30MK还是MKK，都是俄国原装进口，只能使用俄制武器。歼-11B是制空战斗机，而苏-30MK/MKK则是战斗轰炸机，用途不同。
如果说在两者刚出来的时候歼-11B可能有点难对付苏-30MKI，但是到了现在歼11B赢过苏30MKI已经是完全不在话下了。而这完全就是得益于我国军工产品更新换代的速度，而印度自己没有自研能力，苏30MKI只能靠着俄罗斯更新，但是俄罗斯的速度也跟不上。
两个性能差不多，歼-11只不过是中国自行研制的，中国版的SU2但性能要比它好一点。主要是雷达和座舱改进了，对机身， 座舱进行了较大改进， 性能有所提高。1993年，中俄双方商定由俄方提供零部件和技术，帮助中国企业联合生产苏-27，基准型号为苏-27SMK。
现在中国的苏27/30总共有多少架了?
在1990年，中国首次向俄国订购了26架苏27SK飞机，并于1995年再订购了26架。在1996年，中国签署了转移生产许可证的协议，***在中国本土自行生产200架苏-27。朱铬基总理在19***年访问莫斯科，并签署协议从俄国***购苏30战斗机以及最终引进生产线，包括购买60架和40架苏－30MK成品战机，后又续签28架MK战机。
据估计，大约有250架左右的苏27和苏30在中国服役。相较于其他国家的战斗机，这些机型更适合中国的国情，强调实战性和实用性，而不仅仅是追求昂贵。在飞行过程中，飞机坠毁是常见现象。一个国家战斗机坠毁频率高，往往说明其训练体系完善，训练时间长且密度大（除了印度的米格-21，其坠毁主要是质量问题）。
进口的苏-27/苏-30系列战斗机，估计总数约三百架。 国产化的歼-11系列战斗机，大约有一百架。 歼-10中型战斗机，数量约为一百二十架。 飞豹JH-7/JH-7A战斗轰炸机，总数约为一百五十架。 准三代机的歼-8F系列，数量大约有五十架。
中国为什么没有引进苏30战机生产线?
因为中国有su27生产线了 不需要su30.生产线了。中国有飞豹了。不需要对地攻击的su30 的大规模生产了。
由于俄罗斯米28飞机属于中等攻击性直升机，且耗资昂贵，所以，在我国未能如愿引进俄罗斯米28生产线。此外，中国自行研制的苏-30系列战机及其他舰载机也已能满足军事需求，所以，无需将重心放在俄罗斯米28上。
苏30，作为苏霍伊航空军事工业集团的杰作，是苏27的改良型，以其多功能性和出色性能受到全球认可。其原型机曾因灵活性和多用途性不足而被改良为苏30M，用于指挥作战和信息共享，后以苏30MK的名义出口，尤其在中国引起了关注。中国引进的苏30MK，除了沿用俄制航电设备，后续型号有所升级，被称为苏30MKC。
我国空军在战机领域发展缓慢，存在量多质少的问题，整体战力受到影响。 为了提升我国空军整体战力，满足防空需要，中国急需一款性能优越的重型战机。 中国和苏联达成了引进苏27侧卫战斗机的协议，苏联解体后，俄罗斯继续向中国出售苏27和苏30，极大提升了中国空军的战力。
可以说，目前苏35S代表了世界四代战机的最高水平，其部分性能甚至可以匹敌最先进的五代战机。
因为企业没了订单、就没法存活。国家又拨不出钱来养。时至今日。苏2苏30在俄罗斯也不过区区400架左右.其次：俄国人的空军思想不同。苏30是为了适应国际市场对于多用途战机的需要而发展出来的。在俄罗斯、这个似乎并不畅销。
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