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宁德时代最新消息:投资不超过140亿元扩产获福特汽车磷酸铁锂电池大单...
今年2月，福特汽车宣布将斥资35亿美元在密歇根州建立一家电池厂，使用宁德时代的磷酸铁锂CTP（无模组电池包）技术，初期产能***为35GWh，工厂预计2026年投产。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，从2023年1～11月来看，比亚迪的市场份额为41%，超过宁德时代（39%），排在首位。
从配置来看，福特电马车型数量没减反多，由原先3款车型增加至5款，主要调整有两方面，首先新增了磷酸铁锂电池版本，选用宁德时代电芯。其次，GT版本新增风暴版，同时价格也下探了，最低门槛降至398万起。
今年2月宣布将与福特汽车合作在美国新建动力电池工厂，生产磷酸铁锂电池，工厂投资金额高达35亿美元。不过近日有消息显示，这一进展受阻。不过，这份数据亮眼，赚钱能力超强的财报，依旧有几大隐忧。
年，也有消息称，为了向现代汽车提供电池，正在韩国建立生产基地。这是继日本、德国、美国、法国之后，宁德时代的第五个海外设施，旨在提供三元系电池和磷酸铁锂电池。
年2月2日晚间，宁德时代发布投资扩产公告，公司拟在四川宜宾、广东肇庆和宁德霞浦投资不超过290亿元，用于新/扩产能。
宁德时代旗下时代思康已规划11万吨新型锂盐,释放出哪些信号?
1、早在2020年，宁德时代就通过收购、战略入股等方式布局锂盐***。比如收购加拿大Millennial公司，其碳酸锂当量约为412万吨；战略投资江西志存锂业、天华时代等。
2、第一，自持上游***占比大的公司； 锂电池上游成本压力最大的原材料是碳酸锂，约占电池材料成本25%~30%。
3、年，天齐锂业包括碳酸锂和氢氧化锂等锂盐的总产能为48万吨，总产量则为37万吨。在未来产能规划上，天齐锂业预计其中期锂化工产能将超11万吨/年。
4、新型锂盐生产工艺主要有5各工段，α工段——β工段——析晶干燥工段——溶解包装工段——溶剂回收处理工段。
5、格林美（002340）以荆门格林美为主体，拟投资9500万元建设年产3000吨动力电池用镍钴锰前驱体材料生产线。目前，公司的三元材料生产线是生产钴镍锰前驱体材料的。
宁德时代五大产能区,让其行业地位不可撼动?
1、年2月26日，宁德锂电新能源车里湾基地项目正式开工建设。该项目厂区及周边配套设施建设总投资约125亿元，规划总产能约45GWh，主要生产新能源 汽车 动力电池及储能电池。预计达产后年产值约500亿元，增加就业岗位4000多个。
2、截至2021年第一季度，宁德时代在国内的五大生产基地中规划产能最多的在福建宁德基地，有153GWh的规划产能，其次是四川基地和江苏溧阳基地，可以看出，福建是宁德时代动力锂电池业务的重点布局区域。
3、日前，宁德时代发布公告称，公司拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，总投资不超过240亿人民币。
4、曾毓群等人给出的理由是，将来优质有效产能依然是稀缺的，但同时存在无效产能过剩问题，而宁德时代随着高性价比新产品陆续量产，相比于二线厂商的优势差距在不断加大。
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